링컨 올 뉴 콜세어, 또 하나의 럭셔리 콤팩트 SUV
- 차한잔
- 2019. 4. 20. 07:30
정교한 콜세어는 링컨 럭셔리 SUV 포트폴리오를 완성
시각적으로 편안한 디자인, 손으로 선택한 재료 및 음향 특성에 대한 정교함이 특징
헤드업 디스플레이, 표준 링컨 Co-Pilot360TM 및 Phone as A Key와 같은 기술 제공
디자인적이고 쉽게 민첩하게 설계된 All-New Lincoln Corsair는 외부로부터의 보호 구역에서 정교한 파워와 다양한 목적 기술을 결합한 널찍한 2열 SUV입니다.
여행을 의미하는 라틴어 "cursus"에서 영감을 받은 2020년형 코세어는 오늘 2019년 뉴욕 국제 모터쇼에서 첫 선을 보이며 번창하는 소형 럭셔리 SUV 부문에 진출합니다. Corsair는 Phone As Key, Head-Up Display 및 표준 링컨 Co-Pilot360TM 드라이버 지원 기능과 같은 고급 고객에게 드라이브를 쉽게 만들 수 있는 기술을 제공하도록 설계되었습니다.
"가장 빠르게 성장하는 럭셔리 부문인 All-New Corsair는 예술적으로 정교하고, 전문적으로 설계되었으며, 세세한 부분에 대한 우리의 변함없는 관심과 헌신으로 가득 차 있습니다. 이것은 사과할 수 없는 링컨입니다."라고 링컨 자동차 회사의 회장인 Joy Falotico는 말합니다.
'조각이 움직이고 있다'
Corsair는 풀사이즈 링컨 네비게이터와 3열 링컨 에비에이터의 요소를 모두 수용하는 동시에 이러한 단서 위에 한층 더 평평한 분위기를 연출합니다. 진흙으로 화려하게 조각된 코르사르는 문틈에 정교한 윤곽을 그려내며, 빠르게 떨어지는 루프라인과 함께 깊은 곡률과 안도감을 선사합니다.
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"인간의 손은 조각된 S자 곡선과 옆면을 개발하는데 일했는데, 이 모든 것이 빛과 움직임을 발산합니다. 이것은 사실상 움직이는 조각품입니다. 분명히 유혹하기 위한 수단입니다."라고 링컨의 디자인 디렉터 데이비드 우드하우스 씨는 말합니다.
감각을 위한 안식처.
링컨 디자이너와 엔지니어들은 코세어의 내부에 집착하여 감각의 성역을 만들었습니다.
콜세어에는 고요함이 가장 중요합니다. 조용한 승차감을 보장하기 위해 엔진실의 이중 벽 대시보드는 승객과 엔진 사이에 추가적인 장벽을 제공합니다. 일반적으로 대형 차량에서만 볼 수 있는 이러한 혁신 기술을 통해 공극이 실내에서 진동을 차단합니다. 액티브 노이즈 컨트롤은 전체적으로 전반적인 음질을 향상시킵니다.
표준 전자 경고를 대체하는 6가지 고유한 심포닉 차임벨은 열려 있는 연료 도어에서 고정되지 않은 안전 벨트에 이르기까지 모든 것을 운전자에게 알려줍니다. 디트로이트 심포니 오케스트라가 녹음한 차임벨은 실내의 잔잔한 사운드스케이프에 또 다른 층을 더합니다.
수평 인테리어 디자인은 유연한 손으로 선택한 소재로 만들어진 공간에 시각적 고요함을 선사합니다. 요소, 특히 캔틸레버 콘솔을 해체하면 볼륨이 강조되고 추가 전면 스토리지로 실용성이 향상됩니다.
14개의 스피커가 특별히 튜닝된 RevelTM 프리미엄 오디오 시스템은 All-New Corsair에 사용할 수 있습니다. 배치, 튜닝, 보정 및 레벨 스피커 수는 모두 각 링컨 차량마다 고유하며, 각 실내 크기와 음향에 대해 오디오 품질과 정확성을 보장하도록 설계되었습니다. 호환되는 모바일 장치에 사용할 수 있는 무선 충전은 전면 팔걸이에 있으며, 앞좌석 승객도 편리하게 사용할 수 있습니다. 표준 Wi-Fi는 여러 개의 전원 콘센트를 통해 모든 탑승자를 연결할 수 있습니다.
추가 기술은 AppLinkTM와 함께 SYNC® 3을 통해 원활하게 통합됩니다. 사용자는 휴대 전화를 SYNC 3가 장착된 코세어에 연결하기만 하면 8인치 터치 스크린에서 바로 앱에 액세스할 수 있습니다.
웰빙 및 편의 면에서 링컨의 퍼펙트 포지션 시트는 24방향 조정성, 마사지 기능 및 운전자와 앞좌석 승객을 위한 추가 허리 지지대를 제공합니다. 두 번째 열 승객은 최대 6인치까지 이동할 수 있는 슬라이딩 시트와 60/40 접이식 평면 또는 분할 벤치 옵션 덕분에 레그룸과 유연성을 더 높이 평가할 수 있습니다. 실제로 콜세어는 메르세데스-벤츠 GLS와 테슬라 모델X 등 대형 고급 SUV보다 2열에서 레그룸이 더 많습니다.
조용한 비행 DNA를 그대로 유지하는 Corsair는 쉬운 주행 경험과 도로 위를 미끄러지는 느낌을 제공하도록 설계되었습니다. 두 가지 터보차지 4기통 엔진 옵션을 사용할 수 있습니다. 이 엔진은 목표 250마력과 275lb-ft의 토크를 가진 표준 2.0L와 목표 280마력과 310lb-ft의 토크를 갖춘 2.3L입니다. 각 변속기는 민첩한 성능을 위해 새로운 8단 자동 변속기와 짝을 이룹니다.
콜세어는 링컨 최초의 리어 일체형 부시 서스펜션을 갖추고 있으며, 이 서스펜션은 실내에서 느낄 수 있는 충격을 직접 흡수하여 부드러운 승차감을 제공합니다.
두 엔진 모두에서 사용할 수 있는 링컨의 지능형 4륜 구동 시스템은 전천후 기능을 향상시키고 과감한 성능을 제공합니다. 주행 조건에 따라 전륜 구동과 전륜 구동 사이를 원활하게 전환하여 효율을 최적화하여, 휠 뒤에 올 시즌 신뢰도를 높이고 탑승자를 위한 승차감을 높여 줍니다. 이 시스템의 전륜 구동 분리 기능은 도로, 속도, 온도 및 기타 조건에 따라 전륜 구동에서 전륜 구동으로 자동 전환됩니다.
"모든 기술은 귀하와 협력하기 위해 의도적으로 통합되었습니다."라고 Corsair의 수석 엔지니어인 John Jraiche는 말합니다. "신속하고 신뢰할 수 있는 드라이브를 제공함으로써 여행을 쉽게 할 수 있도록 조정되었습니다."
이 드라이브는 정상, 익사이트, 미끄러움, 딥 조건 및 보존 등 5가지 링컨 시그니처 드라이브 모드로 더욱 맞춤화할 수 있으므로 고객은 조건에 가장 적합한 설정을 선택할 수 있습니다.
링컨의 새로운 컴팩트 SUV인 콜세어는 켄터키의 루이빌(Louisville) 공장에서 생산되며 2019년 가을 미국시장부터 판매가 시작됩니다.
