기아 니로 하이브리드 F/L (1세대), 독보적인 실용성을 자랑하는 친환경 SUV
- 차한잔
- 2019. 3. 9. 10:25
차로유지보조·고속도로주행보조 등 최첨단 ADAS 사양 신규 적용
전방충돌방지보조·하이빔보조 등 소비자 선호사양 기본화
3D 입체감 다이아몬드 형상 라디에이터 그릴로 역동적인 SUV 외관 완성
기아자동차는 서울 강남구 BEAT 360에서 니로 상품성개선 모델 ‘더 뉴 니로’하이브리드, 플러그인 하이브리드의 포토미디어데이를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다고 밝혔는데요. 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차 라인업을 모두 구축한 친환경 전용 브랜드 2016년 출시한 니로는 글로벌 시장에서 지난달까지 약 27만대 넘게 판매된 친환경차 대표 모델로 자리 잡았습니다.
‘더 뉴 니로’의 주요 특징은 차로유지보조, 고속도로주행보조 등 최첨단 ADAS 사양 동급 최초적용, 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조 등 소비자 선호사양 기본화, 단단하고 역동적인 느낌을 주는 외장디자인, 심리스(Seamless)한 하이그로시 크래쉬 패드로 구현된 미래적인 내장 디자인입니다.
미래지향적 친환경차에 걸맞은 최첨단 ADAS 사양 더 뉴 니로에 탑재
더 뉴 니로에는 기아자동차의 첨단 주행 신기술 브랜드인 ‘드라이브 와이즈(Drive Wise)’의, 차로유지보조(LFA, Lane Following Assist), 고속도로주행보조(HDA, Highway Driving Assist), 스마트 크루즈 컨트롤 정차 및 재출발 기능 포함(SCC w/S&G, Smart Cruise Control with Stop & Go) 등이 신규 적용됐습니다.
차로를 인식하고 차선을 넘어가는 것을 막아주는 기존 방식에서 한 단계 더 진화해 정중앙 주행을 돕는 차로유지보조(LFA, Lane Following Assist)는 고속도로는 물론 국도 및 일반 도로에서도 작동해 운전자의 편의성을 높여줍니다.
또한 소비자 선호사양인 전방충돌방지보조(FCA), 차로이탈방지보조(LKA, Lane Keeping Assist), 운전자 주의경고(DAW, Driver Attention Warning) 하이빔 보조(HBA : High Beam Assist) 등을 전트림 기본 적용했습니다.
보다 단단하고 역동적인 SUV 이미지, 친환경 이미지를 강화
전면부는 3D 입체감의 다이아몬드 형상 파라메트릭 패턴(가운데서 바깥으로 흩뿌려져 나가는 패턴)을 적용한 라디에이터 그릴, 그릴 하단부에 적용된 크롬, 새로운 하단부 범퍼, 화살촉 형상의 듀얼 LED DRL(주간주행등), 신규 디자인의 프로젝션 헤드램프 등을 적용해 역동적이며 강렬한 느낌을 완성했습니다.
LED 리어 콤비네이션 램프는 신규 그래픽이 적용돼 더 깔끔하고 넓어 보이는 느낌을 주며, 전면부 주간주행등과 비슷한 화살촉 형상의 후면부 리플렉터, 강렬한 느낌의 각진 리어 스키드 플레이트 등을 적용했습니다.
이 밖에도 기존 휠보다 스포크가 더 얇아지고 개수가 많아져 세련된 느낌을 주는 18인치 신규 휠 디자인, 고급스러운 크롬 도어 사이드실 몰딩 등이 적용됐으며, 더 뉴 니로의 내장 디자인은 하이그로시 재질이 크래쉬 패드를 이음새 없이 매끄럽게 감싸 하나로연결돼 보이는 심리스(Seamless) 콘셉트가 특징입니다.
심리스(Seamless) 콘셉트로 미래적인 느낌을 주며, 분할 화면, 주행 중 후방영상 디스플레이가 가능한 와이드10.25인치 내비게이션, 친환경차 특화된 디자인으로 스크린 공간 활용도가 높아져 다양한 정보 전달이 가능한 동급 최대 7인치 슈퍼비전 클러스터, AVN 아래로 수평 배치된 에어벤트와 버튼 등으로 미래적이고 균형 잡힌 느낌을 더했습니다.
기아차는 노블레스 스페셜 트림에 6가지 색상을 각각 4단계로 다양하게 조절 가능한 무드램프, 변속 및 회생제동량을 컨트롤할 수 있는 패들쉬프트, 오토홀드 기능이 포함된 전자식 파킹 브레이크를 적용해 운전자에게 최상의 만족을 선사합니다.
기아자동차 관계자는 “한국 대표 친환경차 니로가 첨단 이미지를 대폭 강화한 더 뉴 니로로 탄생했다”며 “독보적인 실용성을 갖춘 최첨단 스마트 SUV로서 니로만의 독자적인 영역을 강화할 것”이라고 밝혔습니다.
기아 니로 하이브리드 F/L (1세대) 가격 및 평
모델별 상세 가격은 하이브리드 럭셔리 트림 2,420만 원, 프레스티지 트림 2,590만 원, 노블레스 트림 2,800 만 원, 노블레스 스페셜 트림 2,993 만 원 플러그인하이브리드 노블레스 트림 3,452 만 원, 노블레스 스페셜 트림 3,674만 원으로 책정됐습니다.
올해 풀체인지 모델이 출시되지 않을까 생각했던 니로는 F/L 를 통해 소비자들의 니즈를 어느정도 해소할 전망입니다. 높은 실용성을 기반으로 전기차 모델까지 섭렵한 니로, 하지만 익스테리어는 스마트하지 못한 올드한 이미지를 가졌는데요. 이번 F/L는 그런 이미지를 탈피하면서 풀체인지 모델로 나아가기 위한 초석으로 여겨집니다. 하루 빨리 늙은 호랑이 코 그릴과 찢어진 헤드램프가 바뀌길 바래 봅니다.
